Infrastructuur

Bij vraagstukken binnen Transport en Logistiek gaat het om het vinden van geschikte vervoersoplossingen, ofwel om het optimaliseren van aspecten van dienstverlening. Bij de Infrastructuurmarkt gaat het om het ontwikkelen en realiseren van de faciliteiten zelf, onder andere wegen, spoorwegen, havens, sluizen, waterwegen, luchthavens en de bijbehorende voorzieningen.

Beheerste realisatie

De realisatie van complexe infrastructurele werken vormt een uitdaging op zich. Grote projecten in de infrastructuur zijn in de nationale en internationale media bijna dagelijkse kost.  Niet omdat ze voortvarend verlopen. Juist de problemen in de projectuitvoer zorgen voor veel negatieve publiciteit.

Bestuurders struikelen over de debacles en projecten lopen zwaar uit in tijd en geld. Megaprojecten zoals de Noord-Zuidlijn en de Swalmentunnel  (A73) worden regelrecht ingezet voor bestuurlijk ramptoerisme. Volgens Professor Hans de Bruijn, hoogleraar organisatie en management aan de TU Delft, is het ontsporen van megaprojecten een ‘fact of life’. Expecto is een andere mening toegedaan. Een goed voorbeeld is het Project Maasvlakte 2 (MV2) waarvoor Expecto onder andere de projectbeheersing heeft ontwikkeld en geïmplementeerd (zie onderstaande link naar artikel over Maasvlakte 2 en de bijbehorende Fact Sheet).

Tenders en contractvormen

Infrastructuurcontracten worden in toenemende mate complexer: het gaat vaak niet alleen meer om het efficiënt ontwerpen en aanleggen van wegen, maar ook bijvoorbeeld om het onderhouden ervan.

Expecto houdt zich bezig met een veelheid aan complexe vraagstukken die bij klanten zijn ontstaan in het kader van deze nieuwe tender- en contractvormen. Contractvormen vanuit de opdrachtgever, zoals bijvoorbeeld DBFM (“Design Build Finance Maintain”, ofwel Ontwerp, Bouw, Financiering en Onderhoud), vragen om een nieuwe benadering van de veelal traditioneel georganiseerde bouwwereld. Om hier adequaat mee om te gaan, zal veelal nieuwe kennis aan de staande organisaties moeten worden toegevoegd.

Procesintegratie en -beheersing is essentieel om op een efficiënte wijze deze transformatie vorm te geven en te borgen. Een van mogelijkheden hierbij is het aangaan van strategische (kennis)partnerships in het verkrijgen van opdrachten (tendertrajecten) en in de uitvoering van projecten. Hierbij kan worden gedacht aan het invullen van een centrale regierol door Expecto om projectmatig tot procesontwikkeling, -inrichting, -integratie en -borging te komen.


Referentieprojecten

Project Maasvlakte 2 (MV2), zie ook onze Fact Sheet (tijdelijk in bewerking)
Sluizen Sint Andries
Randstadrail, binnenkort ook een Fact Sheet
Tender A12

Op 30 september 2010 heeft Expecto deelgenomen aan het Nationaal Wegencongres. Onze presentatie "Waardemaximalisatie bij Beheer & Onderhoud" kunt u hier downloaden.

Meer informatie over onze ervaring en aanpak binnen de infrastructuurmarkt vindt u in onze flyer "Nationaal Wegencongres".

 

 

English Español

Gerelateerd nieuws

RandstadRail heeft op maandag 28 september 2009 een nieuwe mijlpaal bereikt.

27 Oct '09 Een deel van het nieuwe metrostation CS, ontworpen door architect Maarten Struijs van Gemeentewerken Rotterdam, is in gebruik genomen. Hiermee is de eerste bouwfase voor het metrostation afgerond. Lees verder...

Zin om de beste projectmanagement professional van Nederland te worden?

08 Feb '12 Hallo, ik ben Huub Verbruggen. Veel bedrijven zijn op zoek naar nieuwe medewerkers. Ik ook. Wil je een echte projectmanagement professional worden die vol overtuiging, leiderschap en plezier... Lees verder...

Project defensiepas wint de 'Computable Award 2007'

06 Nov '07 Siemens Nederland wint met het project Defensiepas/BBC de 'Computable Award 2007' in de categorie 'Beste ICT project 2007'. Een projectmanager van Expecto levert hieraan ook zijn bijdrage! Lees verder...

» meer gerelateerd nieuws...